Балтийская нефтяная инфраструктура третьи сутки находится под ударом
В ночь на 25 марта украинские дроны атаковали Усть-Лугу в Ленинградской области — крупнейший российский порт на Балтике. В зоне порта вспыхнул пожар, который локализуется, сообщил в своем телеграмм-канале губернатор региона Александр Дрозденко. Над Ленобластью сбили в ходе налета 56 беспилотников.
Не успели российские власти и эксперты обрадоваться резкому росту цен на нефть, что вроде как должно позволить компенсировать для бюджета провалы января-февраля, когда нефть была дешевая, как возникла проблема с доставкой этой золотой уже нефти на мировой рынок.
Налеты беспилотников на Ленобласть начались с 22 марта. Уже 23 марта экспорт российской нефти через балтийские порты Усть-Луга и Приморск был приостановлен после мощной атаки беспилотников на регион.
Губернатор Дрозденко рассказал, над областью сбили более 70 беспилотников. Жертв, к счастью, не было. Но эта атака стала крупнейшей для региона за весь период СВО. В порту Приморск после воздушных ударов начался пожар.
Как уточнил губернатор в своем телеграмм-канале, в порту тушили ёмкости с нефтепродуктами. В тушении оказались задействованы более 50 единиц техники, отряды МЧС и Леноблпожспаса.
Стоит сказать, через эти два порта (Приморск и Усть-Луга) Россия проводит до половины всего своего морского экспорта. То есть это реально болевая точка для отечественной экономики.
Порт в Приморске способен экспортировать более миллиона баррелей сырой нефти в сутки, через Усть-Лугу на экспорт проходит около 700 тысяч баррелей нефти в сутки.
Уточним, порт Приморск, что в восьми километрах от города Приморск и в 120 километрах от Санкт-Петербурга, по данным компании EISA, специализируется именно на экспорте нефти. На территории порта построены два нефтеналивных терминала для перевалки сырой нефти и дизельного топлива и перегрузочный комплекс для перевалки генеральных грузов.
Кроме того, ради обеспечения непрерывного процесса перевалки нефти на экспорт, в порту есть две нефтебазы. Но из-за случившейся атаки дронов два ключевых нефтеналивных терминала остановили 23 марта отгрузку сырой нефти и топлива. По данным Reuters, в Усть-Луге отгрузку возобновили в тот же день, в то время как Приморск возобновил работу лишь днем позже.
Кстати, Приморск это еще и конечная точка Балтийской трубопроводной системы. Порт связан с месторождениями нефти Тимано-Печорского, Западно-Сибирского и Урало-Поволжского районов.
24 марта в Ленинградской области снова объявляли опасность беспилотников. Вроде обошлось. Уничтожили один беспилотник, сообщил Дрозденко.
Однако пауза длилась недолго. В ночь на 25 марта последовал новый воздушный удар. На сей раз главным объектом атаки стал порт Усть-Луга.
В этот раз задело и Петербург: один беспилотник сбили в Кронштадте.
В результате новой ночной атаки на нефтеналивной порт Усть-Луга отгрузка сырой нефти прекратилась как на нем, так и в порту Приморск.
Кстати, пожар в порту Приморск в результате воздушной атаки 23 марта, оказывается, потушить так и не удалось. По состоянию на 25 марта он продолжается уже третьи сутки, сообщает финское издание Yle. Огромное облако дыма от пожара хорошо видно с финской территории. Дым пока остается на российской стороне границы.
Финское издание отмечает, это результат действия юго-западного ветра. Также Yle приводит следующие данные: «Пограничная охрана Финского залива сообщает, что нефть в море не обнаружена. По словам ведущего исследователя Центра окружающей среды Финляндии Syke Харри Канкаанпяя, непосредственной угрозы попадания нефти в море нет».
Военный эксперт, генерал-майор авиации Владимир Попов высказал две версии по поводу того, откуда могли прилететь беспилотники в Ленобласть: «Могли запускать из акватории Финского залива.
Там проходят корабли, пароходы под разными национальными флагами. На этих судах, по договорённости с этими странами, могут размещаться отдельные диверсионно-разведывательные группы ВСУ под видом туристов, обслуживающего персонала, временно находящегося на плавсредстве.
Они и запускают беспилотники, которые летят в нашу сторону на предельно малых высотах. Украинские специалисты знают провалы некоторых систем ПВО по высотам и направлениям, а также график их работы — где включены локаторы, а где находятся в режиме ожидания. Они маневрируют и, соответственно, выходят на цели.
Кроме того, есть большая вероятность того, что беспилотники запускаются с территории Эстонии и Латвии. В этих натовских странах есть хорошие площадки для манёвра, запуска".
В группе «Новости Ленинградской области» соцсети «ВКонтакте» под постом о налете 25 марта в комментариях Анна Лимонова предполагает: «Дак отсюда и запускают. Уж точно не с Украины». Елена Коновалова возражает: «А финнов, прибалтов не учитываете?». Екатерина Щукина делится ощущениями: «Что-то становится не очень, уже страшновато на дачу ехать». Галина Павлова-Коротеева задает волнующий многих вопрос: «Что нас ждет дальше?».
Можно предположить, что будет дальше хотя бы по сегодняшним постам губернатора Дрозденко. В 11.46 московского времени он объявил об отбое воздушной опасности в регионе. А уже в 13.55 сообщил снова: «Внимание, объявлена опасность БПЛА в воздушном пространстве Ленинградской области. Возможно понижение скорости мобильного интернета».
