Транспортное сообщение в крупнейшем городе России постоянно развивается и улучшается. Поэтому необходимо знать, как выглядит карта метро Москвы 2023, чтобы точно представлять, куда ехать. Разберёмся поэтапно в произошедших переменах.
Московское метро 2023 что изменилось?
Наиболее крутая перемена — выработка единообразного, более современного стиля. Теперь схема станет более узнаваемой, удобнее станет пользоваться указателями.
Проект начали реализовывать ещё около 10 лет назад. От единичных обозначений перешли сейчас к развитой системе, объединяющей все разновидности столичного транспорта. Внимание уделяют, конечно, подвижному составу, обслуживанию пассажиров.
Ещё в 2014 г. начался эксперимент с напольной навигацией. Эта новая концепция быстро прижилась, так как позволяла быстрее ориентироваться при пересадке между направлениями. Особенно велика польза от такого метода в часы наибольшей загрузки метрополитена.
Каждый год открывается несколько новых станций, за последнее время охват сети увеличился на 50%. Эти данные — без учёта центральных диаметров. Естественно, устоявшаяся методика информирования морально устарела, именно поэтому пришлось модернизировать карту.
Вот лишь несколько нововведений:
| Показ конкретных станций | Чёрточками (а не кружками, как прежде) |
| Пересадочные точки | Показаны кружочками |
| Цвета для открываемых линий | Избираются самими жителями |
Дополнительно к цветовым обозначениям используют номера. Их наносят в виде цветного круга, что сделало ориентирование ещё проще.
В поездах метро от бумажных информирующих пособий переходят к сенсорным, облегчающим построение маршрута.
Все эти перемены важны. Также как и:
- улучшение линейной навигации благодаря современным цифровым аппаратам, изменениям в световой индикации;
- новый шрифт;
- добавление интуитивно понятных пиктограмм на указатели;
- появление схем для маломобильных граждан.
Но куда значимее иное: как изменилась расстановка станций, как пользоваться подземным транспортом.
Карта метро Москвы новая
В 2023 г. был поставлен рекорд по обновлению фактической схемы. Суммарно в строй ввели 14 новых станций. Полностью закончены работы на Большой кольцевой линии. Добавились МЦД-3 и МЦД-4.
Калининская линия
Официально она именуется Калининско-Солнцевской, и стала 8-й по счёту запущенной веткой. Впервые по ней можно было проехать с 2015 г., так что объект действительно можно назвать новым. Суммарная протяжённость 16,27 км. Всего тут было 10 станций, соединяющих восток и центр города.
Однако на достигнутом городские власти и строители не успокоились. По итогу магистраль протянулась на 30 км, в ней выделяется 14 станций. Зона охвата включает примерно 1500 тыс. жителей. Теперь можно проехать от аэропорта Внуково до Новокосино.
Следующая остановка — Пыхтино. Характерные черты:
- неглубокая закладка;
- единственный вестибюль;
- приспособление к сложному рельефу — пришлось сочетать глухую и панорамную стену;
- оформление с характерными авиационными мотивами;
- отделка пола гранитом и габбро.
Базовая станция «Аэропорт Внуково» имеет более изощрённое строение. В неё вошли:
- платформа;
- вестибюль;
- технологические объекты;
- тяговая электроподстанция.
По подземному переходу можно войти в терминал А. Оформление посвящено самолётам Туполева. Хроника запуска:
| Участок | Год ввода, особенности |
|---|---|
| Деловой центр — Парк Победы | 2015, 3,3 км |
| Минская — Ломоносовский проспект — Раменки | 2016 |
| Раменки — Рассказовка | 2018, 15 км, 7 станций, специальное электродепо «Солнцево» |
Всего на этом отрезке могут проходить обслуживание 47 поездов.
Арбатско-Покровская линия
Это одна из старейших магистралей, запущенная ещё в далёком 1938-м г. Сегодня она идёт через весь город, позволяя приехать с запада и северо-запада на восток. Общая длина превышает 45,1 км. Всего на этом участке расположено 22 станции, крайние точки — Пятницкая и Гольяново.
Пересадочные узлы:
- Строгино;
- Кунцевская;
- Парк Победы;
- Киевская;
- Театральная;
- Курская.
Вот уже 16 лет тут катают именной поезд «Акварель». Фактически, это типовой «Русич», только с декоративным оформлением.
С 2012 г. работает запажная конечная — Пятницкое шоссе. Что касается восточной оконечности — Гольяново — то её запуск запланирован лишь на 2027 г. Выделяют целых 3 наземных фрагмента, включая Митинский метромост.
Ещё тут расположен наиболее длинный московский перегон. Проехать 6500 м между Крылатским и Строгино можно не быстрее, чем за 7 минут.
Люблинско-Дмитровская линия
Осенью 2023 г. тут открыли 3 последних высадочных платформы:
- Лианозово.
- Яхромская.
- Физтех.
Суммарно салатовая трасса теперь включает 26 станций, между крайними из которых — целых 43 км. Последняя — Яхромская — оформлена в выразительной красно-белой гамме. Стилистику подчёркивает ещё и несимметричность осветительных решений.
Построенная к 1995 г. ветка стала первой, запущенной в строй на современном историческом этапе. Уже изначально создатели постарались сделать каждую остановку максимально оригинальной. Проехать можно от Зябликово до Физтеха.
Московское центральное кольцо (МЦК)
Путь по нему пролегает через 31 станцию, длина 54 км. Особенность остановок — с каждой можно удобно пересесть на другой наземный транспорт. В 9 местах доступна пересадка на пригородные поезда. Благодаря проекту удалось улучшить транспортную ситуацию в:
- Коптево;
- Мневниках;
- Котловке.
В систему вошли такие станции, как:
- Владыкино;
- Верхние Котлы;
- Андроновка;
- Панфиловская;
- Кутузовская;
- Измайлово и т. д.
БКЛ схема станций на карте
Оно же БКЦ или БЦК, или просто Большое кольцо. Своё название этот участок получил не зря — он действительно имеет наибольшую величину среди всех.
На схеме метро это Бирюзовая линия. Пока она ещё строится. Первые работы начались в 2011 г., а окончили их 1 марта 2023 г.
Теперь обеспечили:
- 19 пересадок на прочие направления;
- 4 соединения с МЦК;
- 6 пересечений с МЦД.
Общая протяжённость БКЛ (она же 11 линия) составит 70 км. Это будет рекорд среди колец не только в российской столице, но и в мире в целом.
В общей сложности тут катается 100 поездов, примерно 50 — из нового депо Нижегородское. Кроме основного замкнутого контура, выделено ответвление между Хорошёвской и Деловым центром.
Общая схема Московского метро
В целом она выглядит так:
http://metrolinemap.ru/msk-metro-map.jpg
Номера веток метро
Самая первая была Сокольническая, ей соответствует красный цвет.
Следом открылась Замоскворецкая, помечаемая зелёной краской.
Для 3, Арбатско-Покровского участка, выделили синий окрас.
Указанные магистрали успели открыть в довоенный период. Более поздние:
| Станция | Обозначение на схеме |
|---|---|
| Филёвская | 4 и 4а, голубая, 1958 |
| Кольцевая | 5, коричневая, 1950 |
| Калужско-Рижская | 6, оранжевая, май 1958 |
| Таганско-Краснопресненская | 7, фиолетовая, декабрь 1966 |
| Калининская | 8, жёлтая, конец 1979 |
| Серпуховско-Тимирязевская | 9, серая, 1983 |
| Люблинско-Дмитровская | 10, салатовая, 1995 |
| Солнцевская | 8а, жёлтая, январь 2014 |
| Бутовская | 12, серо-голубая, 2003 |
| Монорельс | 13, сине-голубая, ноябрь 2004 |
| МЦК | 14, красно-белая, сентябрь 2016 |
| Некрасовская | 15, розовая, июнь 2019 |
На 2024, 2026 и 2028 гг. намечен запуск соответственно 16 Троицкой (изумрудной), 17 Рублёво-Архангельской (графитовой) и 18 Бирюлёвской (рубиновой) ветвей.
В 2019 г. запущены Белорусско-Савёловский и Курско-Рижский, помеченные в тонах физалиса и фуксии соответственно. Открытый в 2023 г. Ленинградско-Казанский D3 окрашен под папайю.
Другой завершённый в текущем году проект — Калужско-Нижегородский — помечают ментоловым цветом. Индексов сразу 2 — D4, D4A. Через 5 лет должен открыться Ярославско-Павелецкий диаметр, который отметят тоном зелёной луговой травы, а также присвоят обозначения D5, D5A.
